Resolvemos tus dudas

Un ajuste de tienda habitual suele basarse en fórmulas visuales tradicionales, como un simple vistazo de la altura del sillín al apoyar el talón o tirar una plomada básica por el ojo de la rodilla. Nuestro laboratorio utiliza cámaras infrarrojas en 3DMA (STT Systems), sensores inerciales y un diagnóstico clínico quiropráctico en camilla. Es la gran diferencia entre estimar una posición aproximada, o calibrar tu ergonomía con precisión de ingeniería de competición.

El bikefitting estático es una toma de medidas antropométricas sobre el papel (longitud de entrepierna, envergadura, etc.) que te da unas cotas teóricas o estáticas para colocar los componentes. La biomecánica va mucho más allá: es el análisis de tu cuerpo en movimiento (dinámico) bajo carga, evaluando cómo interactúan tus músculos, tendones y articulaciones de forma real al pedalear bajo fatiga. En Bikingmax sumamos ambas herramientas en el mismo estudio.

Sí. Adaptamos la metodología científica a las exigencias específicas de las disciplinas aerodinámicas (cabras de triatleta o crono). Buscamos el equilibrio perfecto entre la mínima resistencia al viento en el plano frontal y la capacidad del ciclista para mantener la entrega de vatios de forma sostenible y constante, sin colapsar la zona lumbar o cervical.

Todas las sesiones son dirigidas de forma exclusiva por Manuel Angulo Silvestre en nuestra sala técnica de Paterna. Su cualificación combinada como quiropráctico clínico y especialista certificado por la red I+D de biomecánica te asegura un análisis con un enfoque de salud y anatomía real que no encontrarás en tiendas convencionales.

Lo ideal es realizarlo antes. Gracias a nuestro potro articulado de simulación Retül MUVE, podemos replicar al milímetro cualquier cuadro del mercado internacional. Así sabrás con la certeza más precisa qué marca, qué modelo y qué talla exacta se adapta a tu fisionomía antes de realizar el desembolso económico. Si ya tienes tu bicicleta, el estudio servirá para exprimirla al máximo cambiando componentes como la potencia, el sillín o la tija.

Rotundamente sí. Un ciclista profesional pasa horas entrenando y tiene una flexibilidad y una tolerancia muscular altísimas. Un ciclista aficionado, con jornadas laborales de oficina o con cargas acumuladas, suele presentar más rigidez o asimetrías. Cuanto menos entrenado esté tu cuerpo, más crítico es el ajuste perfecto de la bicicleta para proteger tus articulaciones de lesiones por repetición.