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Bateria Interna Shimano Di2 BT-DN300
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Bateria Interna Shimano Di2 BT-DN300

El precio original era: 229,99 €.El precio actual es: 172,00 €.

Con el mismo tamaño que su predecesora, la fina batería DN300 puede alojarse dentro de las tijas de sillín o los cuadros, lo que garantiza una estética limpia.

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Descripción de la Batería Interna Shimano Di2 BT-DN300

La Shimano Di2 BT-DN300 es una batería interna de última generación diseñada para los grupos electrónicos Shimano Di2 de 12 velocidades, como los Dura-Ace R9200 y Ultegra R8100. Compacta, ligera y eficiente, esta batería es el corazón del sistema Di2, proporcionando energía constante y duradera a los desviadores delanteros y traseros, con una autonomía de hasta 1.000 km por carga (según el uso).

Gracias a su diseño interno y oculto, se instala dentro del tubo del sillín, ofreciendo una apariencia limpia y aerodinámica, ideal para bicicletas de carretera de alto rendimiento.

ESPECIFICACIONES:

  • Compatible con el cable eléctrico más delgado de siguiente generación SD300 y sistemas posteriores a la serie R9250/R8150
  • 3 puertos SD300
  • Método de fijación compartido con BT-DN110
  • Capacidad nominal (Ah)  0,5
  • Capacidad nominal (Wh)  3,7
  • Tensión nominal (V)  7,4
  • Cargador compatible  RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150, RD-RX825
  • Aqui puedes ver mas modelos

Modos de uso

  • Sistemas electrónicos Di2 de 12 velocidades:
    Compatible exclusivamente con grupos Shimano Di2 R9200 y R8100 (12V). Alimenta tanto al cambio trasero como al desviador delantero, manteniendo una conexión estable por cable EW-SD300.

  • Instalación interna:
    La BT-DN300 se monta dentro del tubo del sillín u otro tubo del cuadro compatible. Su ubicación protegida mejora la estética de la bicicleta y la protege de impactos, suciedad y humedad.

  • Conectividad y carga:
    Permite la conexión con el puerto de carga en el cambio trasero (no es necesario desmontar la batería para cargarla). También facilita la actualización de firmware y diagnóstico a través del software Shimano E-Tube.

Especificaciones técnicas

Característica

Capacidad: 500 mAh
Conectores: 3 puertos tipo EW-SD300 (uno adicional para accesorios como tija telescópica Di2)
Duración estimada: Hasta 1.000 km por carga (uso promedio)
Carga rápida: Tiempo de carga total: aproximadamente 1.5 h
Rango térmico: -10 °C a 50 °C (uso) / 0 °C a 40 °C (carga)
Compatibilidad: Shimano Di2 12V Dura-Ace R9200 / Ultegra R8100
Montaje: Interno (dentro del tubo del sillín o cuadro)

Medidas y peso

  • Largo: 152 mm

  • Diámetro: 17.5 mm (aprox.)

  • Peso: ~52 gramos

Estas dimensiones permiten que encaje en la mayoría de cuadros de carbono o aluminio modernos con paso de cables interno.

Materiales de fabricación

  • Cuerpo exterior: Plástico técnico de alta densidad, ligero y resistente a impactos.

  • Terminales: Contactos metálicos de precisión con recubrimiento anticorrosión.

  • Batería interna: Celdas de iones de litio, fabricadas con tecnología Shimano para ofrecer estabilidad, baja autodescarga y larga vida útil.

Ventajas clave

  • Batería integrada, sin afectar la estética del cuadro.

  • Compatible con la última generación de grupos electrónicos Shimano.

  • Alta autonomía y recarga rápida.

  • Tres puertos para ampliaciones o accesorios.

  • Protección IP67 contra agua y polvo (instalada correctamente).

¿Por qué elegir la BT-DN300?

La Shimano BT-DN300 es imprescindible si estás montando o actualizando a un grupo electrónico Di2 de 12 velocidades. Su fiabilidad, duración y diseño limpio se combinan para ofrecer una experiencia de cambio electrónico rápido, silencioso y preciso.

Si buscas un sistema Di2 moderno y sin complicaciones, esta batería será el núcleo que lo hace funcionar con eficiencia.

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Shimano: Innovación y Precisión al Servicio del Ciclismo

Shimano es una de las marcas más influyentes y reconocidas del mundo del ciclismo a nivel global. Con décadas de experiencia en el desarrollo de componentes de alta calidad, la firma japonesa se ha consolidado como sinónimo de fiabilidad, innovación tecnológica y rendimiento constante en todas las disciplinas ciclistas.

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