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Cuadro ENVE Melee V2 Con Manillar SES Aero V2
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Cuadro ENVE Melee V2 Con Manillar SES Aero V2

Cuadro ENVE Melee V2 Con Manillar SES Aero V2

6.299 €

El Kit de Cuadro ENVE Melee V2 + Manillar SES Aero V2 representa una evolución de las bicicletas de carretera de competición, combinando aerodinámica, ligereza y precisión de conducción.

Por favor, selecciona color, talla y medida de manillar

Plazo de devolución 30 días, reembolso inmediato, consulta condiciones.

Envio 24/48 horas laborables gratis en península a partir de 49€.

Garantía de la marca oficial.

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Cuadro ENVE Melee V2 Con Manillar SES Aero V2: carbono ultraligero, aerodinámica avanzada y máximo rendimiento en carretera

El Cuadro ENVE Melee V2 representa una nueva evolución en el diseño de bicicletas de carretera de alto rendimiento. Desarrollado para ciclistas que buscan velocidad, ligereza, eficiencia aerodinámica y precisión de conducción, este cuadro de carbono combina las características de una bicicleta escaladora con las prestaciones aerodinámicas de una auténtica bicicleta de competición.

Cuadro ENVE Melee V2: carbono ultraligero, aerodinámica avanzada y máximo rendimiento en carretera

Bajo la filosofía «Cada gramo ahorrado. Cada vatio ahorrado», ENVE ha desarrollado la Melee V2 para optimizar simultáneamente dos factores fundamentales del ciclismo moderno: el peso y la resistencia al aire.

Fabricado en carbono ENVE MOD Carbon, el cuadro presenta un peso declarado de entre 750 y 850 gramos, dependiendo de la talla, lo que permite desarrollar montajes ligeros sin renunciar a una estructura orientada a la velocidad.

La ENVE Melee V2 está diseñada para ofrecer una respuesta ágil en las aceleraciones, eficiencia durante las subidas y un comportamiento preciso en descensos y curvas.

Además, el conjunto incluye tija de sillín aerodinámica específica Melee V2, manillar integrado ENVE SES Aero PRO V2, soporte para ciclocomputador y cinta de manillar ENVE Aero Bar, proporcionando una base de alto nivel para construir una bicicleta de carretera personalizada.

También existe la posibilidad de adquirir portabidones específicos para el cuadro ENVE Melee V2, diseñados para complementar su integración aerodinámica.

ENVE Melee V2: ligereza y aerodinámica sin compromisos

El cuadro ENVE Melee V2 de carbono ha sido desarrollado para superar la tradicional separación entre bicicletas ligeras de escalada y bicicletas aerodinámicas de competición.

Mientras que algunos diseños priorizan exclusivamente el peso y otros se centran en reducir la resistencia al aire, la Melee V2 busca optimizar ambos aspectos dentro de una misma plataforma.

Cada gramo cuenta en las subidas

La reducción de peso permite desarrollar una bicicleta especialmente competitiva en recorridos con desnivel.

Con un peso de cuadro declarado de entre 750 y 850 gramos según la talla, la ENVE Melee V2 constituye una excelente base para montajes de carretera ligeros.

Cada vatio cuenta en el llano

La aerodinámica es fundamental cuando se circula a velocidades elevadas.

El diseño del cuadro está optimizado para favorecer el flujo de aire y reducir la resistencia aerodinámica, ayudando a aprovechar mejor la potencia generada por el ciclista.

Agilidad para competición

La ENVE Melee V2 mantiene una filosofía de conducción orientada a la precisión, la estabilidad y la respuesta inmediata.

Esta combinación resulta especialmente interesante durante aceleraciones, cambios de ritmo, descensos técnicos y competiciones de carretera.

Construcción en carbono ENVE MOD Carbon

El ENVE Melee V2 utiliza carbono ENVE MOD Carbon tanto en el cuadro como en la horquilla.

Este material está desarrollado para ofrecer una combinación de ligereza, rigidez y resistencia estructural.

Cuadro de carbono de alto rendimiento

La estructura del cuadro está orientada a proporcionar una transmisión eficiente de la potencia y una respuesta precisa durante el pedaleo.

Su construcción permite combinar perfiles aerodinámicos con un peso reducido.

Horquilla ENVE MOD Carbon

La horquilla también está fabricada en carbono ENVE MOD Carbon.

Su diseño forma parte del conjunto aerodinámico de la bicicleta y contribuye al comportamiento de la dirección.

Peso del cuadro entre 750 y 850 gramos

El peso declarado del cuadro varía en función de la talla:

750-850 g, dependiendo del tamaño seleccionado.

Esta cifra corresponde al cuadro y no al peso total de una bicicleta montada.

Manillar integrado ENVE SES Aero PRO V2 incluido

Uno de los elementos más destacados del conjunto es el manillar integrado ENVE SES Aero PRO V2, incluido con el cuadro.

Este cockpit está desarrollado para proporcionar una posición deportiva y una integración aerodinámica avanzada.

Diseño aerodinámico del cockpit

La combinación de manillar y potencia integrados permite conseguir una estructura visualmente uniforme y orientada a reducir las formas expuestas al aire.

Su diseño complementa la geometría aerodinámica del cuadro Melee V2.

Rigidez y precisión de conducción

El cockpit de carbono está orientado a ofrecer una respuesta firme durante las aceleraciones y los cambios de dirección.

Esta característica resulta especialmente importante en ciclismo de competición.

Soporte para ciclocomputador incluido

El conjunto incorpora un soporte para ciclocomputador, pensado para mantener el dispositivo integrado en la zona del manillar.

Esta solución permite una instalación ordenada del GPS y facilita la visualización de los datos durante el entrenamiento.

Cinta de manillar ENVE Aero Bar

También se incluye la cinta de manillar ENVE Aero Bar, diseñada para completar el montaje del cockpit.

La cinta proporciona una superficie de contacto adecuada para las manos y contribuye al acabado final del conjunto.

Tija de sillín aerodinámica específica ENVE Melee V2

El cuadro incluye una tija de sillín aerodinámica patentada Melee V2, desarrollada específicamente para esta plataforma.

Integración con el cuadro

La tija presenta una geometría diseñada para adaptarse al tubo de sillín de la ENVE Melee V2.

Su perfil forma parte del diseño aerodinámico global de la bicicleta.

Diseño específico

Al tratarse de una tija propia de la plataforma Melee V2, no debe considerarse intercambiable con tijas redondas convencionales.

Ajuste de la posición

La correcta instalación de la tija permite configurar la altura del sillín y adaptar la posición de pedaleo a las necesidades del ciclista, siguiendo las especificaciones del fabricante.

Sistema ENVE IN-Route: integración interna del cableado

El cuadro ENVE Melee V2 incorpora el sistema de guiado interno ENVE IN-Route, desarrollado para mantener una integración limpia de los cables y latiguillos.

Cableado interno

El sistema permite conducir los elementos de la transmisión y el frenado por el interior de las zonas previstas del conjunto.

Esta configuración contribuye a mejorar la estética y la integración aerodinámica de la bicicleta.

Compatibilidad con transmisiones mecánicas

Según las especificaciones facilitadas, el sistema ENVE IN-Route es compatible con grupos mecánicos.

La compatibilidad final debe comprobarse con el grupo de transmisión y el cockpit seleccionados.

Integración con la dirección

La plataforma utiliza dirección ENVE IN-Route, con anillo de compresión de aluminio y rodamientos específicos de 49,5 mm según la información técnica proporcionada.

Patilla trasera UDH: compatibilidad y mantenimiento

La ENVE Melee V2 incorpora una interfaz de patilla trasera UDH (Universal Derailleur Hanger).

Estándar UDH

Este sistema facilita la identificación y sustitución de la patilla de cambio compatible.

Mantenimiento de la transmisión

La utilización de un estándar conocido permite simplificar determinadas operaciones de mantenimiento y sustitución.

Compatibilidad con diferentes grupos

La interfaz UDH proporciona una base para determinadas configuraciones de transmisión modernas.

No obstante, la compatibilidad con un cambio trasero concreto debe comprobarse según las especificaciones del fabricante del grupo.

Pedalier BSA: sistema roscado

El Cuadro ENVE Melee V2 utiliza un pedalier de tipo BSA, un estándar roscado ampliamente utilizado en bicicletas de carretera.

Instalación del pedalier

El sistema BSA permite montar pedalieres roscados compatibles con las dimensiones y especificaciones del cuadro.

Compatibilidad con diferentes bielas

La elección del pedalier adecuado dependerá del eje de las bielas y del grupo de transmisión seleccionado.

Mantenimiento

El sistema roscado facilita las operaciones de instalación y desmontaje cuando se utilizan las herramientas y componentes adecuados.

Paso de neumáticos de hasta 33 mm

La ENVE Melee V2 admite neumáticos de hasta 33 mm, con una medida óptima recomendada de 31 mm.

Esta característica permite utilizar cubiertas de carretera relativamente anchas, orientadas a combinar rendimiento, comodidad y agarre.

Neumáticos de 31 mm recomendados

ENVE indica una anchura óptima de 31 mm para esta plataforma.

Esta medida permite desarrollar montajes orientados al rendimiento en carretera.

Anchura máxima de 33 mm

El cuadro admite una anchura máxima declarada de 33 mm.

La anchura real de una cubierta puede variar según la llanta utilizada, por lo que es importante comprobar las holguras disponibles.

Comodidad y control

Las cubiertas de mayor volumen pueden utilizarse con presiones adaptadas al peso del ciclista y a las condiciones del recorrido, favoreciendo la comodidad y el agarre.

Frenos de disco Flat Mount

El cuadro ENVE Melee V2 utiliza anclajes de freno de disco Flat Mount, un sistema habitual en bicicletas modernas de carretera.

Disco delantero de 160 mm

La horquilla está diseñada para utilizar un rotor delantero de 160 mm.

Disco trasero de 140 o 160 mm

El cuadro admite un rotor trasero de 140 mm o de 160 mm utilizando el adaptador correspondiente.

Frenada para ciclismo deportivo

Esta configuración permite seleccionar un sistema de frenos de disco hidráulicos compatible con las necesidades del montaje y las especificaciones del fabricante.

Ejes pasantes de 12 mm

La ENVE Melee V2 utiliza estándares de eje pasante habituales en bicicletas de carretera de alto rendimiento.

Eje delantero 12 x 100 mm

La horquilla está diseñada para un eje pasante delantero de 12 x 100 mm.

Eje trasero 12 x 142 mm

El cuadro utiliza un eje trasero de 12 x 142 mm.

Estas medidas permiten seleccionar ruedas compatibles con los estándares correspondientes.

Geometría y tallas disponibles

El Cuadro ENVE Melee V2 está disponible en siete tallas, desde 47 hasta 60 cm.

La elección correcta permite adaptar la bicicleta a la estatura, las proporciones corporales y la posición de conducción del ciclista.

Portabidones específicos ENVE Melee V2

La plataforma ofrece la posibilidad de incorporar portabidones exclusivos para el cuadro ENVE Melee V2.

Estos accesorios están diseñados para complementar la integración estética y aerodinámica de la bicicleta. No incluidos en el kit.

Diseño específico para el cuadro

Los portabidones opcionales están desarrollados para adaptarse a la geometría de la Melee V2.

Integración aerodinámica

Su diseño busca mantener una transición uniforme con las formas del cuadro.

Accesorios opcionales

Los portabidones específicos ENVE Melee V2 no están incluidos en el conjunto descrito y pueden adquirirse por separado.

Ventajas del Cuadro ENVE Melee V2

El ENVE Melee V2 combina características orientadas a conseguir una bicicleta de carretera rápida, ligera y personalizable:

  • Carbono ENVE MOD Carbon: construcción de alto rendimiento.
  • Peso de 750-850 gramos: cuadro ligero según la talla seleccionada.
  • Aerodinámica optimizada: diseño desarrollado para reducir la resistencia al aire.
  • Horquilla de carbono: integración con la geometría del cuadro.
  • Manillar integrado ENVE SES Aero PRO V2: cockpit de alto rendimiento incluido.
  • Tija aerodinámica específica: diseño propio de la plataforma Melee V2.
  • Sistema ENVE IN-Route: guiado interno del cableado.
  • Patilla UDH: estándar de anclaje trasero.
  • Pedalier BSA: sistema roscado.
  • Frenos Flat Mount: compatibilidad con discos de carretera.
  • Ejes pasantes 12 x 100 y 12 x 142 mm: estándares habituales en ruedas de carretera.
  • Paso de neumáticos de hasta 33 mm: mayor versatilidad de montaje.
  • Siete tallas disponibles: diferentes opciones de geometría.
  • Portabidones aerodinámicos opcionales: accesorios específicos para el cuadro.

¿Por qué elegir el Cuadro ENVE Melee V2?

El Cuadro ENVE Melee V2 de carbono está dirigido a ciclistas que buscan construir una bicicleta de carretera de alto rendimiento sin tener que elegir entre ligereza y aerodinámica.

Su diseño combina un peso reducido con perfiles desarrollados para mejorar la eficiencia frente al viento.

La utilización de carbono ENVE MOD Carbon, el sistema de cableado interno IN-Route y el cockpit integrado SES Aero PRO V2 proporciona una plataforma avanzada para montajes personalizados.

Además, su compatibilidad con neumáticos de hasta 33 mm, pedalier BSA y patilla UDH permite configurar una bicicleta moderna y adaptada a diferentes necesidades.

La inclusión de la tija aerodinámica, el manillar integrado, el soporte para ciclocomputador y la cinta de manillar aporta valor al conjunto y facilita la selección de componentes para el montaje final.

Cuadro ENVE Melee V2: cada gramo ahorrado, cada vatio aprovechado

El ENVE Melee V2 representa una evolución de las bicicletas de carretera de competición, combinando aerodinámica, ligereza y precisión de conducción.

Con un cuadro de carbono ENVE MOD Carbon de 750 a 850 gramos, horquilla de carbono, cableado interno ENVE IN-Route y compatibilidad con neumáticos de hasta 33 mm, ofrece una plataforma diseñada para afrontar ascensos, descensos y competiciones de alta velocidad.

El conjunto incluye tija aerodinámica Melee V2, manillar integrado ENVE SES Aero PRO V2, soporte para ciclocomputador y cinta ENVE Aero Bar, permitiendo desarrollar una bicicleta personalizada con componentes de alto rendimiento.

Compra el Cuadro ENVE Melee V2 y construye una bicicleta de carretera diseñada para aprovechar cada gramo y cada vatio, combinando velocidad, ligereza y aerodinámica en una misma plataforma.

 

  • Marca ENVE
  • Modelo Melee V2
  • Disciplina Ciclismo de carretera y competición
  • Material del cuadro ENVE MOD Carbon
  • Material de la horquilla ENVE MOD Carbon
  • Peso del cuadro 750-850 g según talla
  • Tallas disponibles 47, 50, 52, 54, 56, 58 y 60 cm
  • Dirección ENVE IN-Route
  • Anillo de compresión Aluminio
  • Rodamientos de dirección Especificación de 49,5 mm facilitada
  • Cableado ENVE IN-Route interno
  • Compatibilidad con grupos mecánicos Sí, según configuración
  • Patilla de cambio trasera UDH
  • Anclaje de desviador delantero Atornillado o tipo soldare
  • Pedalier BSA roscado
  • Eje delantero 12 x 100 mm
  • Eje trasero 12 x 142 mm
  • Anclaje de frenos Flat Mount
  • Rotor delantero 160 mm
  • Rotor trasero 140 mm o 160 mm con adaptador
  • Anchura óptima de neumáticos 31 mm
  • Anchura máxima de neumáticos 33 mm
  • Tija de sillín Aerodinámica específica Melee V2
  • Manillar incluido ENVE SES Aero PRO V2 integrado
  • Soporte para ciclocomputador Incluido
  • Cinta de manillar ENVE Aero Bar incluida
  • Portabidones específicos Opcionales no incluidos
  • Cuadro ENVE Melee V2 de carbono ENVE MOD Carbon.
  • Horquilla ENVE MOD Carbon.
  • Tija de sillín aerodinámica específica Melee V2.
  • Manillar integrado ENVE SES Aero PRO V2.
  • Soporte para ciclocomputador.
  • Cinta de manillar ENVE Aero Bar.
  • Ejes delantero y trasero
  • Puntera de cambio UDH
  • Direccion
  • Araña de carbono
  • Araña de expansion para carbono
  • Soporte bateria Shimano Di2
  • Espuma antivibracion in terna cuadro

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ENVE

ENVE Composites

Ingeniería avanzada y precisión artesanal en componentes de alto rendimiento

ENVE es una marca de referencia mundial en el desarrollo de componentes de ciclismo de alto rendimiento, especialmente reconocida por sus llantas, ruedas, manillares y tijas fabricados en carbono de última generación. Con sede en Estados Unidos, ENVE se distingue por su enfoque en la ingeniería avanzada, el control total del proceso de fabricación y una atención extrema al detalle, ofreciendo productos destinados a ciclistas que buscan el máximo nivel de rendimiento y fiabilidad.

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